Zuid - West Nederland

Welkom bij de vernieude handleiding van Zuid-West Nederland.

er is gekozen voor een digitale versie van de handleiding om deze makkelijker te kunnen opdaten, 

en zo te voorkomen dat links en afbeeldingen van de route verouderd raken.

ZWNL 2.0 is uit ! 

-Wat is er nieuw in Zuid-West Nederland 2.0

Het grootste nieuwtje is natuurlijk de uitbreiding naar Rotterdam Centraal.

voor een totale lengte vanuit Vlissingen naar Rotterdam Centraal van maar liefst 145km!

Er komen maar liefst 7 nieuwe stations binnen het nieuwe stuk ,Je zal dus in 2.0 vanaf Dordrecht verder kunnen rijden.

Je komt hierbij langs De Kijfhoek, Nederlands grootste rangeerterrein. De Bovengrondse Barendrecht Tunnel.

Maar natuurlijk ook het Feyenoord Stadion om uiteindelijk in Rotterdam Centraal aan te komen.

Naast de uitbreiding van het traject zijn er nog vele aanpassingen geweest over de gehele route om een paar kleine dingen te noemen

- Scenery verder door getrokken , De route heeft meer diepte dan ooit te voren. 

Zo zijn er meer gebouwen te zien in de verte, maar natuurlijk ook bomen , wegen etc. dit om de route nog realistischer te maken.

Dit ook vooral in de grotere steden denk aan Flats die in de achtergrond te zien zijn vanaf het spoor. 

hoewel het technisch onmogelijk is om alles vol te bouwen en de route nog goed te laten lopen. probeer ik zo toch een beetje

over te laten komen dat het niet maar 1 straat is vanaf het station. 

- Seinen zijn er ook een hoop vervangen, gefixed dan wel verbeterd met nieuwe instellingen voor geavanceerde seinbeelden.

- XGHL sein zijn in 2.0 ook nieuw. Met de komst van de Kijfhoek zal er een hoop meer goederen verkeer zijn,

 en om al deze zware treinen veilig over viaducten en door tunnels te kunnen laten rijden zijn deze seinen in het leven geroepen.

- ETCS bakens op plekken waar deze beveiliging gebruikt word voor Christrain en de K-Trains Traxx.

- Coha 2.0 spoor voor een nog realistische look van de route door de toevoeging van 2,5D elementen voor de dwarsliggers en meer.

- Handwissels zijn nu ook nieuw, hiervoor was alles automatisch. Maar om het weer een stapje hoger te tillen.

Zo zijn er ook verschillende stukken verbouwd,

- Goes heeft een nieuw station gekregen, daarvoor is het perron verplaatst en opnieuw ingedeeld. ( dit ivm. het toekomstige viaduct ! )

- Het kanaal door Walcheren is compleet vervangen , heeft nu water met reflectie. ook is het jaagpad wat hierlangs loopt aangepast.

- Middelburg heeft grote aanpassing gehad in de omgeving, voornamelijk vervangen van huizen. 

- Roosendal is het oude opstel terrein aangepakt, maar ook een groot deel van de omgeving aangepakt. 

- Vele steden en dorpen langs de gehele route hebben aanpassingen gehad als het om huizen gaat , zoveel mogelijk huizen uit de London

  route worden voornamelijk vervangen voor Nederlands huisjes die er voorheen nog niet waren.

dit zijn nog maar een paar kleine voorbeelden wat er allemaal vernieuwd is, alleen een echt kenner van het traject zal alles zien ! 

En daarbij natuurlijk ook de nodige verbeteringen , om alles nog realistischer te maken zijn er natuurlijk een hoop huizen vervangen

de nieuwe Coha 2.0 sporen die heel veel doen. en dit alles zonder de route zwaarder te maken maar juist meer FPS op zware plekken

te creeren. op sommige plekken zal het misschien maar 1 of 2 fps zijn. maar elke fps is er weer een ! 

 Kort om genoeg om naar uit te kijken ! 

Via de Installatie pagina zal je uitgelegd worden hoe je aan de assets komt voor de route wat je nodig hebt en hoe je de route 

moet installeren om alles werkend te krijgen.

(momenteel is 2.0 nog niet uit ! ) 

Jerome Vet

Leonhearth

Klik op de kaart om hem te vergroten.